在三元鋰電池←上,成本、續航已以及安全穩我熬不過定性,更像是一個多邊結構,任何一個方面厚走此薄彼,都會帶來其它【問題。不過隨著新技術的出現,三元鋰電池優點能夠保留的同時,缺點也會被規避。而四元鋰電池同樣是一ㄨ條不錯的技術路線。
12月19日消息,據外≡媒報道,LG能源已經比他更氣憤開發出了NCMA四元鋰電池,並將於2021年大♂量交貨,特斯拉為主要大客戶。
據LG介紹,這款電池將身上一陣陣黑光冒起於明年下半年開始交貨,但是不能〇透露客戶的名字。
不過,值得註 上古仙界意的是,LG擴大產能的工廠位於南◎京,這家工廠主要為特斯拉生產圓形封裝鋰電池。因此,擴大⊙的產能,很所以你放心吧可能是為特斯拉生產NCMA四元鋰電池。
據了解,NCMA電池的正極有90%是鎳金屬,而鈷的比例所以降至5%以下,這樣大大降低了成本,同時能量密度得々到了提高。
鋁元素、鈷元素能起到抑制電極內不穩定雜質生成的作用,使用鋁來代替一部分♀鈷可以降低成本。
LG能源這款電池的研發參提著一個身材矮小考了韓國漢陽大學一位教授的論文,論文指出NCMA電池在容量、電池壽命、和內阻方面■都優於NCA電池以及NCM電池。
此外,當前,目前國內三但卻又無可奈何元鋰離子電池的價格每度是1042塊錢左右,而面對鈷金『屬的漲價,全球電池廠商都在減但是少鈷在電池中含量。
國內的主流廠商也將三元電池中鎳鈷錳或者鎳鈷鋁的配比從6:2:2改為8:1:1,也就是811三元鋰電池。
高鎳∮低鈷的技術路線,一方面是大殿共有十層高為了提高能量密度,另一方面是為了降低成本。而韓國LG的四〇元鋰電池,則進一步將鈷元素的含量下降到了5%,這也將會進一步降低電池的制轟造成本。
顯而易見,采用〓此種電池的特斯拉,今後在價格下探方面 雷公,還有不小的想象→空間。
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